Aggiornamento sul BRT (Bus Rapid Transit)
La 14a strada di Manhattan è un importante collegamento tra il Lower East Side, Union Square e il Meatpacking District. La 14th Street Busway è stata progettata per dare priorità al trasporto del maggior numero di persone e merci in modo sicuro e affidabile, pur garantendo l’accesso locale a tutti gli utenti della strada.
Ogni giorno, tra le 6.00 e le 22.00, solo gli autobus, i camion e i veicoli di emergenza possono percorrere la 14a strada di Manhattan tra la 3a Avenue e la 9a Avenue. Tutti gli altri veicoli possono effettuare spostamenti locali per accedere alle attività commerciali, alle abitazioni e ai garage lungo la 14a strada, ma i conducenti devono effettuare la successiva svolta a destra disponibile.
Il progetto pilota della 14th Street Busway, precedentemente noto come 14th Street Transit and Truck Priority Pilot Project, è stato oggetto di attenzione a livello internazionale, in quanto è riuscito ad aumentare la velocità degli autobus fino al 24% e il numero di passeggeri fino al 30%.
Terapia Brt vicino a me
La 14a strada di Manhattan è un importante collegamento tra il Lower East Side, Union Square e il Meatpacking District. La 14th Street Busway è stata progettata per dare priorità al trasporto del maggior numero di persone e merci in modo sicuro e affidabile, pur garantendo l’accesso locale a tutti gli utenti della strada.
Ogni giorno, tra le 6.00 e le 22.00, solo gli autobus, i camion e i veicoli di emergenza possono percorrere la 14a strada di Manhattan tra la 3a Avenue e la 9a Avenue. Tutti gli altri veicoli possono effettuare spostamenti locali per accedere alle attività commerciali, alle abitazioni e ai garage lungo la 14a strada, ma i conducenti devono effettuare la successiva svolta a destra disponibile.
Il progetto pilota della 14th Street Busway, precedentemente noto come 14th Street Transit and Truck Priority Pilot Project, è stato oggetto di attenzione a livello internazionale, in quanto è riuscito ad aumentare la velocità degli autobus fino al 24% e il numero di passeggeri fino al 30%.
Anteprima mondiale dell'”autobus urbano del futuro” – originale Mercedes-Benz
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) gestisce 80 linee di autobus espresso a New York, negli Stati Uniti. In genere, alle linee espresse gestite dalla MTA Bus Company vengono assegnati prefissi multiborough (BM, BxM, QM, SIM). Fanno eccezione 7 linee espresse di Brooklyn e Queens gestite da MTA New York City Transit. Queste linee utilizzano il prefisso X.
La tariffa unidirezionale, pagabile con MetroCard o OMNY, un sistema di pagamento senza contatto che sostituirà la Metrocard entro il 2023, è di 6,75 dollari. Sono disponibili supporti tariffari scontati. Ad eccezione del servizio ad hoc X80, sugli autobus espressi non si accettano monete, ma solo MetroCard (per ora) o OMNY.
La maggior parte delle linee viaggia da e verso Staten Island attraverso il ponte Verrazzano-Narrows, la Gowanus Expressway e il tunnel Hugh L. Carey verso Lower Manhattan. Alcune linee attraversano il New Jersey attraverso il Goethals Bridge, la New Jersey Turnpike, la New Jersey Route 495 e il Lincoln Tunnel per servire direttamente Midtown Manhattan.
Il 19 agosto 2018, tutte le linee di autobus espresso Staten Island-Manhattan sono state ridisegnate per offrire percorsi più semplici e diretti, un minor numero di fermate per velocizzare le corse e un servizio aggiuntivo per le ore non di punta e i fine settimana. I nuovi percorsi originariamente previsti consistono in 21 linee espresse: 11 verso Midtown, 8 verso Downtown e 2 verso Greenwich Village via Battery Park City. Le linee “X”, utilizzate in precedenza, sono state abbandonate a favore delle linee “SIM” (Staten Island to Manhattan). Questo è il risultato dello studio biennale sugli autobus di Staten Island condotto dall’MTA, avviato nel 2015, che ha analizzato i dati sulle prestazioni dei viaggi, i profili dei passeggeri e i suggerimenti dei clienti per determinare il modo più efficace di riconfigurare la rete.[1][2]
La SGR della Tanzania collegata al Bus Rapid Transit BRT!!! WOW!!!
PETALING JAYA: Gli elettori potranno usufruire di corse gratuite su tutti i servizi di trasporto pubblico Rapid KL, Rapid Penang e Rapid Kuantan per tutta la giornata di oggi, quando andranno a votare. Prasarana Malaysia Bhd, l’operatore dei principali servizi ferroviari e di autobus del Paese, ha annunciato che i suoi servizi LRT, MRT, monorotaia, BRT e autobus saranno tutti gratuiti per tutti i malesi oggi, come parte del suo impegno per consentire a tutti i malesi di votare alle GE15. “Questo è uno sforzo da parte nostra, in quanto azienda malese, per rendere più facile ai nostri concittadini esercitare il loro diritto e la loro responsabilità di votare come cittadini del nostro Paese”, ha dichiarato ieri in un comunicato. Prasarana ha dichiarato che agli utenti della carta Touch ‘n Go e di My50 non verrà addebitata alcuna tariffa se utilizzano la loro carta su uno qualsiasi dei suoi servizi. Per quanto riguarda gli utenti dei gettoni, dovranno ottenere un gettone speciale gratuito di sola andata presso gli uffici del servizio clienti delle stazioni. Gli utenti degli autobus rapidi a Kuala Lumpur, Penang e Kuantan (compresi i servizi di autobus di collegamento MRT) non dovranno scansionare la carta o pagare alcuna tariffa quando salgono o scendono dall’autobus. Si prevede che oggi il traffico sarà intenso a causa dell’elevato numero di elettori, oltre al fatto che si tratta di un fine settimana e di una festività nazionale. Si consiglia agli utenti della strada di osservare le norme di sicurezza e di prestare la massima attenzione nei pressi dei luoghi di voto a causa del gran numero di persone che si prevede saranno in giro.